Danke für die Antwort Fam. Jacobs, ich hab die Dichtung bei IFA Teile an Hand der Teile Nummer rausgesucht sie soll angeblich 71 Euro kosten, kann fast nicht sein, ich wollte bei der Bucht schauen, weiß aber nicht genau wie die heißt.
Grüsse Ronny
Beiträge von Iselkraut
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Kühlwasser hab ich an der Ölwanne abgelassen, dann kam noch etwas wo ich die Pumpe weggemacht habe.
Der kleine Gummi, der ist ja recht speziell, da muss ich erstmal suchen wo ich da einen her bekomme, da ist ein kleiner Durchgang drin, das ist schon richtig oder?
Der hat den normalen Kessel dran, den die Kipper so im Orginal auch haben. (Bild) Ich hatte ein paar undichte Sachen dabei, da hat das eine Ewigkeit gedauert, wenn ich den Motor im Standgas laufen ließ ist er nicht voll geworden, gut das kann man so jetzt nicht als Vergleich hernehmen, um die undichten Stellen zu finden, habe ich die Druckluft mit meinem Werkstatt Kompressor, über das Ventil an der Handbremse, draufgegeben. Danke für die schnelle Antwort.Grüsse R
nny -
Es geht immer ein Stück weiter, habe mich heute dem Motor und der Kühlung gewidmet, der Motor ist im Bereich der Kühlwasserpumpe braun, irgendwann ist da mal Kühlwasser rausgegangen. Ich hab jetzt alles weggebaut, auch um Schläuche und Dichtungen zu ersetzen. An der ausgebauten Pumpe sieht man das es da mal Wasser durchgedrückt hat, da ist so ein kleiner schwarzer Gummi, was hat es mit dem auf sich? Was mir noch aufgefallen ist, das nur ca 9 Liter Kühlerwasser drin war. Den Kühler selbst muss ich noch kontr. sieht aber auf den ersten Blick dicht aus. Klar ist aber das die Pumpe undicht war, ich hab da Fotos mit rangehängt.
Der Motor selbst Ölt nicht, und im Kühlerwasser war kein Öl. Der Kompressor hat gar keinen richtigen Widerstand ich halt den Finger auf den Auslass und ich kann ihn trotzdem weiter drehen ohne das es mir den Daumen wegdrückt, kommt mir etwas matt vor, ich denke mal die Ventile machen nicht mehr richtig dicht, die Kolben Laufbuchse sieht noch top aus.Grüsse R
nny -
Hallo,
ist eindeutig der Federspeicher, bläst aus der Manschette.Danke für das Angebot, Grüsse Ronny
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So, das Luftsystem ist soweit dicht, nuuur wenn ich die Handbremse nicht gezogen habe, dann bläst der Federspeicher ganz leicht, wenn ich die Handbremse ziehe ist alles dicht, totenstille kein zzzzz nichts. Ich lass den mal bis morgen unter Druck stehen und dann sehe ich weiter.
Was meint ihr, Federspeicher erneuern, regenerieren ist glaube nicht, allerdings kostet sowas 200 Euro und da weiß man nicht ob man einen dichten erwischt.Grüsse Ronny
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Das ist eine gute Idee mit den Plaste Leitungen, hab ich sogar noch rumliegen, wusste nur nicht das man die nehmen darf,
Danke Grüsse Ronny
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Moin und Hilfee,
wo bekommt man solche Luftschläuche her die an den komischen Schalter beim Kipper gehen ( vermutlich Bremsregelung beim Anhänger ). Die sind an beiden Enden mit einem Metallröhrchen verpresst, darauf dann ein Schneidring und Überwurf.
Hoffe das ich das Luftsystem bald dicht bekomme k das nervt.
Grüsse R
nny -
Hallo Björn, Danke für die Ausführliche Aufklärung, du wohnst in Schwaan, das Schwaan wo der Campingplatz an dem Kanal ist, da war ich scon paarmal im Urlaub, die Welt ist klein, nee, nee, nee.
Grüsse Ronny
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Danke für die schnelle Antwort, H-Kennzeichen ght noch nicht da Baujahr 1988, gut dann muss er drin bleiben, ich kenn die zwar noch von Früher, aber über die genaue Art und Weise wie die bedient werden, weiß ich nix mehr, ausser Scheibe ausfüllen und einlegen.
Ich hab da noch ein Problem mit dem kleinen eckigen dreistufigen Ventil,(vermutlich Bremsregelung bei Hänger Betrieb) da gehen so mickrige Schläuchlein ran, einer ist gerissen, ich möchte daher alle tauschen, gibts die fertig, oder kann man die sich einfach nachfertigen lassen?
Gruß R
nny -
Hallo, Guten Morgen,
was meint ihr, den alten Fahrtenschreiber drin lassen oder normalen Tacho einbauen?
LKW wird ausschliesslich Privat genutzt.Grüsse R
nny
