Beiträge von Andreas L/Z

Werneuchen? Da war doch mal das Tatra Feuerwehrtreffen. Weißt du vielleicht ob es da noch mal eins gibt?

Hallo Philipp

Na dann mal herzlich Willkommen. Ich hoffe du hast mit deinem W50 viel Spaß und man sieht sich.

Tja Leider gibs die Firma nicht für 2,50€. Wenn die China Leute die Firma kaufen dann gehen bald die Lichter aus und die Maschinen werden nach China mitgenommen und dann werden die Gelenkwellen bald in China produziert

Hallo David

Das ist jetzt eine ganz andere Geschichte. Wenn du einen anderen Motor drin hast ist die Sache schon fast klar.

Frage was hast du den für einen Motor verbaut? MAN ? Deutz? oder Volvo? Lass uns das mal wissen

Hallo David

Was ich noch Ebend gesehen habe ist das du ein hängendes Kupplungspedal hast. Das ist auch für ein W50 sehr Ungewöhnlich. Da scheinst du wohl eine Bastelkiste erwischt zu haben. Ich weiss jetzt nicht ob man bei dir noch die original Lenkhilfepumpe verbaut hat oder schon ein anderes Exemplar? Das solltest du erst mal abschecken.

Hallo David

Hallo erst mal schön das du hier bist. So zu deiner Frage. Also das Ventil ist definitiv nicht Original. Das zeugt schon von einem Defekt mit Notlösung. Also wie Renato schon geschrieben hat kann das an Ölmangel oder an Verschmutzung des Ölfilters liegen. Beide Antworten findest du im Ölbehälter der auf der Beifahrerseite vor dem Kühler sitzt. Meistens ist es ein runder Blechtopf. Bei den älteren Ausführungen war es ein schwarzer Plastikbehälter mit gelben oder weißen Schraubdeckel der auch wenn du davor stehst an der linken Wand vor dem Kühler verbaut ist. Was mir mehr Sorgen macht ist das Drosselventil was die da verbaut haben. Ich vermute mal das die Hydraulikpumpe den Druck nicht mehr Brinkt und durch das Ventil Druck angestaut wurde um die Lenkhilfe halbwegs zu gewährleisten. Das ist aber nur eine Vermutung. Ich würde auf alle Fälle eine neue Hydraulikpumpe verbauen ,Ölfilter reinigen, neues Hydrauliköl auffüllen, und das Ventil an der Lenksäule entfernen und wieder auf original zurückbauen. Beim Hydrauliköl kannst du das einfache HLP 32 oder 46 verwenden.

Also ich war mal in Rathenow in einer Stahlseilbude. Top was die so alles Herstellen. Wir mussten da auch das Stahlseil von unserem Rüstwagen neu Einpressen lassen. Haben das Auto vor der Werkstatt geparkt,Seil quer durch die Werkstatt gezogen und los gings. Nach 10min war der ganze Spuk vorbei und wir konnten mit einer neu eingearbeiteten Seilkausche wieder Heimwärts ziehen. Ist schon beeindruckend mit was für welchen Kräften da gewerkelt wird.

Na dann maximale Kampferfolge.

Das mit dem Schaltplan ist immer so ein Problem. Aber wenn ich mich nicht Irre geht das Kabel direkt mit einer fliegenden Sicherung 16A auf den Umschalter. Klemmenbelegung kann ich nicht mehr sagen ist zu lange her wo ich noch ein W50 TLF o.LF in den Fingern hatte. Aber es gibt genug Mitglider die ein Feuerwehrfahrzeug fahren. Einfach mal um Hilfe anfragen.