Beiträge von Andreas L/Z

Dann würde ich sagen, schau mal nach ob du Wasser im öl hast. Wenn das der Fall ist gibt es mehrere Ursachen.

1.Kopfdichtung defekt

2. Dichtungsring an einer Laufbuchse undicht

3. Riss im Zylinderkopf

Wie gesagt kann, der Ursache sollte man auf dem Zahn fühlen.

Meistens ist es nur eine Kopfdichtung

Hallo

Habe ich das Richtig gelesen das du Wasser im Ventildeckel hast? Ich nehme mal an dein Notstrom hat einen wassergekühlten Motor oder?

Ja schön aber für unsere Fahrzeuge nicht zu gebrauchen. Wir fahren mit H4 oder mit Bilux Glühlampen.

Achtung die Verschlüsse sollten nur mit der Hand nachgedreht werden und auch nur dann wenn die Pumpe in Läuft.

OK dann war ich daneben. Das mit den Turbomotoren hatte ich schon verstanden. Danke für die Richtigstellung

Macht nix. Ist wie in der Schule. Reicht wenn ein oder zwei Aufpassen

Vielleicht nächste mal die beiden Spezis mal darauf ansprechen.

Renato hast du etwa beim Vortrag in Nordhausen nicht richtig zugehört?

Nur der W50 LKW Motor ist in der Lage die 125 PS auch zu verkraften. Da dieser verstärkte Kurbelwellenlager aufnahmen im Motorblock hat. Das haben die ZT u Notstrommotore nicht. Deswegen nur 90 - 110 PS Sonst sind die Motore im Aufbau gleich. Wenn man die ZT Motore mit einer W50 Einspritzpumpe u. Düsen verbaut kommt man zu den Leistungsdaten des W50 Motors allerdings geht das zu kosten der Lebenszeit. Denn wie wurde uns immer wieder erklärt! Der W50LKW Motor ist bis auf das Letzte Level ausgereizt. Eine weitere Leistungssteigerung führt zum vorzeitigem Tod. Kann durch aus sein das der ein oder andere eine Leistungssteigerung einige Zeit aushält, aber bei weitem nicht Lebenszeit eines normalem Motors. Falls ich jetzt nicht ganz richtig Liege bitte ich um Korrektur

Hallo Reinhard

Ja ist schon richtig was du schreibst, das man einen W50 nicht mehr für 2500€ bekommt . Aber ich habe auch neu Aufgebaute gesehen die waren besser als neu. Aber das ist auch Ansichtssache die jeder für sich entscheiden kann. Aber man sollte doch genau Überlegen ob man bereit ist für ein 30 Jahre altes Standmodell soviel Geldausgeben will.

Ich wünsche Allen ein schönes Wochenende u. bleibt Gesund

Ja schon ,aber nur zum Hinstellen? Anderseits wenn du die Fahrzeuge fahren willst ,kommen erst mal umfangreiche Instandsetzungsarbeiten .

Bei W50 sehe ich das alles noch für machbar, aber bei L60. Dann lieber doch einen aus der Bucht, die sind nicht so teuer und können ebent so gut neuwertig gemacht werden oder sind schon im guten Zustand ohne den hohen Anschaffungspreis zu zahlen. So traurig das auch klingt aber da steht der Preis nicht mehr im Verhältnis.