Beiträge von chrisch

    Hallo an Alle, ich habe da ein Mega Problem mit meinem W50 . Und Zwar geht der Anlasser 1-3 mal dann klackt es nur noch . 1. Idee Zu wenig Strom (neue Batterien) 2 . Idee Umschalter def. (getauscht) 3. Idee Hauptschalter Kontaktprobleme. (Neu) 4. Idee Anlasser Def. (neu) 2 mal. 5 Idee Zahnkranz def. (neu) so nun besteht das Problem immer noch nur ich bin mit meinem Latein am Ende. Was kann das noch sein . Ps. Masse is es nicht habe ich schon Probiert.


    so schon mal vielen Dank
    Der Chrisch

    Ja Ronny , kommt schon nah ran nur das Allrad Fehlt denn habe noch ca 50ha Wald und könnte dann später damit mein Holz fahren .... was wäre denn ein guter Preis für ein W50 Allrad einsatzfertig als LoF ? Hab da wenig Ahnung mit LKW hab bis jetzt nur Motorräder restauriert. Hätte auch noch eine fast fertige ETS 250 trophy sport im angebot

    Danke Torsten: der La/A/C mit Kipperwanne ist doch sicher auch nicht H Kennzeichen fähig ? Das C steht doch für Container oder . Könnte noch ein LaZ bekommen schon auf 7,5 abgel. und als LoF Zugmaschiene zugelassen . Könnte ich auch so machen . Ist sicher die Bessere Idee auch wenn der LKW ne ecke Teurer ist .

    Hallo an Alle zusammen, bin ganz neu hier !! So nun mein Prob. ich will Hausbauen und machen alle Erdarbeiten selbst .Bagger bekomm ich nun habe ich mir Überlegt ein LKW zu Kaufen (kann man denk ich mal immer gebrauchen ) schon allein um den Aushub ab zufahren. So nun könnten ich ein W50 LA/A/C bekommen ohne Niederdruckreifen ohne Aufbau. Bekomme aber noch einw Wanne , Nebenantrieb , Pumpe dazu. Der Fuffi is Bj 79 und hat 22000km runter und sieht top aus . Würde ihn gern als Oldtimer zulassen .



    - ein w50 LA/A/C steht doch C für Container oder somit ist er mit Kipper nicht Orginal geht das da mit H Kennzeichen
    -gibt es die Möglichkeit als LOF anzumelden um nicht 1000de euros an Versicherung zu zahlen? Oder Irgendeine andere Möglichkeit ?


    Bin für Jeden tip Dankbar



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