Beiträge von busbob

Hallo

Nach längerer Standzeit habe ich eine kleine Runde mit meinem W 50 gedreht nach 200 Meter angehalten und mal eine Runde um den LKW gedreht da sehe ich wie Wasser irgendwo rausläuft. Beim genaueren hinsehen hatte der untere Kühlerschlauch ein Loch. Also Schelle auf das Loch gesetzt und es war wieder Dicht. Habe dann meine Runde beendet und bin zum Glück nach Hause gefahren. Als ich zu Hause war war er schon ziemlich heiß was mich stutzig machte. Da ich ein neues Thermostat eingebaut hatte dachte ich es liegt daran.Dann erstmal einen neuen Schlauch bestellt. Als er da war habe ich unten am Motor den Ablasshahn aufgedreht um das Wasser abzulassen aber nach ca. 3 Litern war Schluß. Also ist mir das Ganze Kühlwasser durch das Loch im Schlauch weggelaufen. Da mein W 50 bei mir im Garten steht war auch kein nasser Fleck zu sehen. Dann neuen Schlauch montiert und Kühlwasser aufgefüll. Dann mal angelassen und geguckt da war erstmal alles dicht. Hoffentlich hat er das heil überstenden. Man sollte vor jeder Fahrt mal an WOLKE denken.

Gruß Mario

Ups manche Bilder sind doppelt.

Hallo

Ich habe mir vor 3 Jahren einen W 50 LAZ 2 Seitenkipper geholt. Der Aufbau war jedoch bei genauer Betrachtung in schlechtem Zustand Boden und Träger teilweise durchgerostet Planken auch fast Schrott. Wollte eigentlich den Aufbau wieder instand setzen aber nach der Begutachtung habe ich den Plan verworfen und einen anderen besorgt. Den dann mit nem Kumpel und LKW abgeholt und zu mir in den Garten gestellt (meine Frau war natürlich total begeistert) und zugedeckt. Dann letzten Sommer nächste Begutachtung Boden,Träger und Planken relativ guter Zustand nur Bord und Heckwand Schrott.Also mußte ich meine alte Bord und Heckwand wieder aufarbeiten. Nach etlichen Wochen und Monaten schleifen (es waren ca 5 Schichten alte Farbe drauf) schweißen,abgerissene Schrauben ausbohren und lackieren habe ich von meiner Firma einen LKW mit Ladekran mitgenommem und den Aufbau getauscht. Bis auf ein paar Sachen ist er nun fertig.20180511_180355.jpg20180511_180424.jpg20180512_123213.jpg20180512_175606.jpgIMG_2116.JPGIMG_2116.JPGIMG_2116.JPGIMG_2116.JPGIMG_2116.JPGIMG_2116.JPG20180511_180355.jpg20180511_180424.jpg20180512_123213.jpg20180512_175606.jpgIMG_2116.JPG20180511_180355.jpg20180511_180424.jpg20180512_123213.jpg20180512_175606.jpgIMG_2116.JPG

Hallo Matze

Vielen Dank für die Bilder. Hast du gut gemacht mit dem Aufbau.

Mfg Mario

Super. Wäre auch dabei.

Die Mautgeräte werden fest im Fzg verbaut ( jedenfalls in Deutschland). Wie es in anderen Ländern jetzt ist kann ich auch nicht sagen. ich glaube in Rumänien gibt es Plaketten für die Scheibe. Allerdings war ich das letztemal vor 11 Jahren mit einem LKW in Rumänien da kann sich auch schon viel geändert haben. Wie gesagt in Deutschland muß man sich an einem Toll Collect Terminal registrieren und kann dann Autobahn fahren.

Hallo

In Deutschland brauchst du entweder ein Mautgerät( was für dich aber glaube ich nicht in Frage kommt) oder du mußt dich an einem Toll Collect Terminal anmelden ( gibt es an Tankstellen). Da mußt du eingeben wo du auf die Autobahn fahren willst und wo ab. Dann mußt du noch Achszahl und Schadstoffklasse eingeben. Dann kommt der Preis den du als Maut abdrücken darfst.

MfG Mario

Hallo Danke erstmal.

Das waren schonmal sehr reiche Hinweise. Als Budget hatte ich mir eigentlich so 700 Euro gesetzt und als Gas CO 2. Es gibt ja auch noch verschiedene Gasgemische???? Und den Preis von den Gaspuddeln bzw Füllungen??

Gruß Mario

Hallo

Ich habe vor mir ein Schutzgasschweißgerät zuzulegen. Es soll nicht das billigste sein aber auch nicht das allerbeste. Ich brauche es nur ab und zu. Habe underanderem vor Planken von meinem W 50 und meinem THK 5 neu zu bauen bzw instandzusetzen. Danke schonmal.

Hallo Matze danke für die schnelle Antwort. Ja kein Problem. Noch ein schönes Wochenende.