Beiträge von ETZKai

Hallo zusammen,

wie bereits in einem anderen Thema angesprochen habe ich Probleme mit der Schaltung beziehungsweise der Kupplung bekommen. Die Kupplung kommt aus eigener Kraft nicht mehr in Endlage zurück (es fehlen ungefähr 2cm).

Daraufhin bin ich am Wochenende auf Spurensuche gegangen und musste leider zusätzlich feststellen dass zwei Motorlager sehr viel Spiel haben.

Beim betätigen der Kupplung bewegt sich der ganze Motor.

Nun meine Frage an euch: lassen sich die Motorlager im eingebauten Zustand wechseln? Ich stelle es mir so vor, dass ich den Motor mit einem Wagenheber anhebe und somit die Lager wechseln kann- natürlich minimal mit Gefühl anheben.

Übrigens sind in meinen Dicken die alten Gummifedern verbaut, also diese Runden.

Zur Thematik mit der Kupplung komme ich später.

Vielen Dank an alle 👍🏻

Alles klar, danke Renato 👍🏻👍🏻

Ohjee, das steht mir auch bald bevor.

Des Weiteren muss ich mich um die Kupplung kümmern, sie kommt nicht mehr vollständig von selbst zurück. Hat jemand eine Idee? Lg

Hey, anscheinend bist du auch ein 🚂führer. Schöne Bilder haste...Biste Grüße. ✌🏼

Achso, ich denke dass das Loch dort auch nicht hingehört. Ich vermute dass die Bremsflüssigkeit das Aluminium zerfressen hat.

Danke Andreas. Vielleicht ließt ja einer mit... Hilfe

Hallo,

ich denke dass die Manschette im BV3F kaputt ist, und so wie der Hbz aussieht würde ich den auch neu machen. Kauf keine DDR Lagerware, alles was mit Bremse zutun hat ist sicherheitsrelevant.

Hallo zusammen,

Interessantes Thema. Gibt es einen Schaltplan zu der Feuerwehrsteckdose? Ich habe vor für meinen Dicken auch eine Steckdose zur Ladeerhaltung zu realisieren. Beste Grüße.

Guten Abend,

Ich geh mal davon aus dass du einen 12V Ludwig hast.

Ich versuch’s mal:

Von der einen Bat geht - Minus an den Massepunkt und + Plus an den Umschalter ( diese Schwarze Kiste im Fahrerhaus die mit den Batteriehauptschalter über Stromschienen verbunden ist).

Von der Zweiten Bat geht - Minus an den Umschalter und + an den Anlasser.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Hallo,

bekommt der Motor genügend Diesel?

Ich würde noch folgendes nochmal prüfen:

-DK Filter

-Sieb am Wassersack der Handförderpumpe

-Steigrohr im Tank

Vielleicht hast du die Dieselpest im Tank. Ich hatte das selbe vor kurzem und war erstaunt wie das Zeug sich überall ablagert. Die Leitungen mal spülen würde sicher auch nicht schaden.

Hast du mal die Einspritzdüsen Abdrücken lassen?

Beste Grüße.