Moin Markus,
ich bin ja ein Fan von Sprengringfelgen und Schläuchen. Wenn die Felgen nicht vergammelt sind, sind die auch nur so gefährlich wie der Operator zuläßt.....
Für 90% der Anwender empfinde ich Beadlockfelgen als Overkill.
Von den ca. 20tkm die ich bisher gefahren bin, hätte ich 19950km mit Rillenreifen fahren können.
Für die 50km schleppe ich die Technik mit...
Gruß Reinhard
Moin,
für die 395/85-20 brauchst du ausschließlich 10" Felgen. Die 11" Felgen sind für 365er MPT Reifen auf der 11-20SDC Felge.
Gruß Reinhard
Moin,
um zu testen ob dein System überhaupt geht:
Motorhaube auf!
Zündung an- Motor AUS!!!
Kontakte Temperaturschalter mit einem Kabel überbrücken
Jetzt sollte es Klack machen und dein Lüfter ist fest
Das genau macht der Überbrückungsschalter.
Als nächstes must du herausfinden ob dein Thermoschalter überhaupt schaltet.
Ich fahre meinen mit eingeschaltetem Lüfter warm, da es dann langsamer geht und ich das Gefühl habe das das Thermostat besser öffnet.
In der Ebene fahre ich später mit Überbrückung auf aus, am Berg geht das Ding an.
Gruß Reinhard
Moin,
der L60 hat doch breitere Reifen und Felgen als der W50 mit 16/70?
Gruß Reinhard
Moin Lars,
herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Projekt. S4000 mit LAK sieht lustig aus, aber denke mal das der ein wenig zu weit hintenrüber hängt :-))
Gruß Reinhard
Moin,
ich saß mit in dem Kraz 
die Menschlein auf dem Kraz waren vielleicht 700kg. Auf dem Fuffy waren 1,5-2 Meter Sand....
Ich denke mal wenn ich meinen Fuffy vor den Bremsschlitten gespannt hätte, wäre ich mit 1bar in den Reifen auch ein Stück gekommen :_))))
Gruß Reinhard
Moin,
an einem Elektronischem DZM musst du die Impulse einstellen, so das er das richtige anzeigt.
Natürlich nicht wenn du am Golf einen Einbaust, dann der ist für die Lima im Golf geeicht.
Gruß Reinhard
Moin,
auch beim L60 muss ein Rückschlagventil verbaut sein. Ansonsten funzt das System nicht.
Entweder hast du eine Undichtigkeit im Leitungssystem oder an der Pumpe...
Gruß Reinhard
Moin Andreas,
natürlich, wenn du von abgefahrenen 8.25 auf neue 9.00 umsteigst, dann ja.
Ausserdem fallen die Reifen ja alle unterschiedlich aus. Ich habe jetzt bei Conti in die Tabelle geschaut.
Gruß Reinhard
Moin,
klar wenn du mit nicht eingetragener Reifengröße rumjodelst. Aber wo ist das Problem die Reifen eintragen zu lassen?
Tacho darf +7%/-0 abweichen, d.h. er darf nicht zuwenig anzeigen.
Normfelge für 8.25 ist 6.5", für 9.00 Reifen 7.0", Abweichung 1/2" nach oben oder unten ist aber bei der Felgenbreite zulässig. Deswegen dürfen die 9.00 auch auf der 6.5" Felfge gefahren werden.
Da die Reifen nur 6% größer sind( Abrollumfang 2930-3100mm), ist es gut möglich das der Tacho nachher nicht zuwenig anzeigt, damit braucht man nichtmal eine Angleichung.
Tempo bringen die allerdings auch nicht viel: 69x1,06 ist 73kmh......
Gruß Reinhard
Als ich meinen gekauft habe, hat der Tacho 40% zuwenig angezeigt. Das ist eine andere Hausnummer...
