Das KB12-Boot und das Geräusch dieses Schönebecker sind wunderschön. Ich habe mich sofort in dieses Boot verliebt :). Hier in den Niederlanden werden sie manchmal zum Verkauf angeboten. Ich kann einen Blick darauf werfen, wenn Sie interessiert sind.
Der Drehzahlmesser funktioniert nicht, lassen Sie mich damit beginnen.
Hört sich immer noch gut an. Ich werde mich mit Diesel Schöll in Verbindung setzen. Vielleicht kennen sie die Einstellung für Boote.
Es gibt Versionen dieses Bootes mit 170 PS / 2200 tm, diese sind schneller. Vielleicht wäre es schön, eine blaue Pumpe mit spritzversteller zu probieren, oder besteht ein großes Risiko, dass ich den 6vd kaputt mache?
Hallo Philip,
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ok, ich verstehe, dann warte ich eine weile, da der Motor ziemlich gut läuft. Danke für die Adresse.
Gruß! Berend
Hallo,
Ich bin neu in diesem forum. Leider habe ich kein IFA-fahrzeug, aber ich habe ein KB12 kontrolboot aus Ostdeutschland mit einem IFA / Schönebeck-motor 6VD 14.5 / 12-1 SRW von 1970. Der motor läuft bis zu 2000 U / min. Zwei zusätzliche einspritzpumpen waren im kauf enthalten. Ich gehe davon aus dass ein vorbesitzer geplant hat, die einspritzpumpe, die jetzt am motor ist, gegen eine dieser beiden zusätzlichen pumpen auszutauschen. Jetzt habe ich keine Ahnung, was die unterschiede zwischen den 3 pumpen sind und ob es sinnvoll ist die pumpe auszutauschen. Hat einer von euch eine Idee? Bilder des bootes und der 3 pumpen sind enthalten.
Vielen Dank, Berend
