Hallo Klaus,
Vielen Dank für den Tipp! 👍😉
Tatsächlich ist dieser Stift nicht mehr vorhanden.
Nun hoffe ich das er nicht in das Getriebe rein gefallen ist. Ich weiß allerdings auch nicht ob das überhaupt möglich ist, habe das Getriebe noch nicht Live von innen gesehen 🤷.
Mit freundlichen Grüßen
Fabian
Hallo,
Ich hatte das selbe Problem als ich meinen W50 heim geholt habe.
Auch Vorfilter und Dieselfilter zu.
Habe dann das Kraftstoffsystem komplett sauber gemacht, vom Tank angefangen.
Ist zwar etwas mehr Aufwand, es lohnt sich aber.
Mit freundlichen Grüßen
Leider habe ich bei meiner Recherche immer nur ein und denselben Schalter gefunden. In der Beschreibung jedes Mal angeblich für sämtliche Ostfahrzeuge der gleiche 🤷
Mit einem längeren Schalter wäre das Problem bestimmt zu lösen.
Kannst du mir sagen wo ich solche Schalter bekommen kann?
Vielen Dank und schönen Abend noch 😉
Hallo zusammen 
,
Ich habe ein Problem mit meinem W50 DSK.
Habe kürzlich versucht meinen Rückfahrscheinwerfer beim einlegen des entsprechenden Ganges zum leuchten zu überreden. Leider ohne Erfolg.
Es stellte sich heraus, daß sowohl Scheinwerfer als auch der Schalter am Getriebe funktionstüchtig sind. Sprich bei Betätigung mit der Hand im ausgebauten Zustand funktioniert alles.
Es ist so, daß der Schalter nicht tief genug in die Öffnung des Getriebes hineinragt um betätigt zu werden. Die Länge des Schalters beträgt ca 10mm, das Loch ist aber gut 30mm tief.
Weiß jemand ob es für den W50 Schalter mit einer längeren "Taste", oder gar eine andere Möglichkeit den Scheinwerfer anzusteuern gibt.
Mit freundlichen Grüßen und eine schöne Woche!
Fabian
Grüße,
Ja die Baustelle an meinem Kipper ist doch etwas größer geworden. Er hat jetzt einen neuen Hauptbremszylinder erhalten 🙈.
Ein W50 TLF ist auch eine feine Sache 👍 hatte auch schon die Ehre eines fahren zu dürfen. Ist es noch original beladen?
Freue mich auch auf gute Zusammenarbeit!
Hallo,
Ich habe einen W50 L/K
Hallo Zusammen,
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines W50 L/K. Glücklicherweise sind nur wenige Handgriffe an der Bremse nötig (zieht momentan etwas nach rechts) damit er TÜV bekommt, und dann geht es los 
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