Im Baustoffhandel git es sogenannte Bauschutzmatten aus Gummi (recyclelte Gummireifen) die sind ca. 8 mm dick, schwer und erheblich billiger als die offiziellen Antidröhnmatten (ca. 5 €/qm), dafür aber aufwendiger zu verlegen, da nicht selbst klebend.
Gruß
ruthra1
Wie sieht es denn mit PÖL im L60 aus? Hat jemand positve Erfahrungen?
Gruß
ruthra1
Bei ebay tauchen immer mal wieder original Handbücher oder gescannte Unterlagen auf ...
Gruß
ruthra1
Hat mal jemand ein Bild von dem Heizstab?
Danke!
Dieser Beitrag wurde im Forum gelöscht.
Ich kenn einen Vietnamesen, der bislang Ifas exportiert hat, daß Geschäft aber mittlerweile drangegeben hat.
Scheint sich nicht mehr zu lohnen oder der Import ist irgendwie beschränkt worden.
Angola läßt wohl möglich auch bald keine Ifa mehr rein.
Liebe Ifa-Freunde!
Bei Willy waren wir dieses JAhr der einzige L60, dazu ca. 8 W50 und etliche LAK auf anderen Fahrgestellen und ein paar Robur.
Deutliche Majorität waren die Unimog-Fahrer in verschiedenen Altersklassen (sowohl die Fahrer als auch die Autos ...), danach folgten vermutlich schon die Hanomag AL-28 und diverse Typen vom Deutz.
Insgesamt war unser erstes Williy's Treffen eine nette Erfahrung. Schön die Leute kennezulernen, die man aus dem Forum oder E-Mails kennt.
Wenns paßt, kommen wir nächstes Jahr wieder.
Liebe IFA-Freunde,
mittlerweile ist auch das Buch über unsere Reise erschienen ...
Siehe www.geu-on-tour.de -> Schaltfläche "Buch zur Reise".
Gruß und viel Spaß beim Lesen
ruthra1
Liebe IFA-Freunde,
mittlerweile ist auch das Buch über unsere Reise erschienen ...
Siehe www.geu-on-tour.de -> Schaltfläche "Buch zur Reise".
Gruß
ruthra1
