Guten Abend,
unser Steyr 680 ist mit dem W50 vergleichbar, deshalb habe mir erlaubt, hier mitzustimmen.
Steyr WD610
6 Zylinder, 6 Liter
Direkteinspritzer
88kW/120PS
genehmigt sich so ca. 20 bis 22l auf der Straße. Bestwert bisher in GR (höhere Dichte auf Meeresniveau???) 17L/100km. Wir haben uns damals scheckig gefreut.
Gruß Reinhard
Hallo,
jetzt kann ich auch einmal meinen Senf dazugeben...
Mir ist nichts von Ballonreifen für den Steyr 680 bekannt. Beim ÖBH fährt der 680 auf 9.00R20, hinten Zwilling, bei den Schweizern 10.00R20, einzelbereift.
Sonst ...
- 6 Zylinder Steyr - Reihenmotor, 6l Hubraum
- 2-Achser ohne Turbo 88kw/120PS, 3-Achser mit Turbo 110kw/150PS
- Schaltgetriebe 5V/1R unsyncronisiert
- Verteilergetriebe Straße/Gelände unsyncronisiert, gesamt dann 10V/2R, "splitten" möglich, wenn auch lt. Bedienvorschriften nicht erlaubt
- Vorderachsantrieb pneumatisch zuschaltbar
- Dif-Sperre hinten pneumatisch zuschaltbar
- ...
Optionen ...
- Seilwinde über Nebenantrieb vom Verteilergetriebe aus angetrieben, Seil nach vorne und hinten ausziehbar (muss umgefädelt werden).
- Doppelkabine (haupts. Fahrschulfahrzeuge)
- ...
Der 680 mutet vielleicht etwas harmlos an, keine Portalachsen, kleine Standardbereifung (9.00R20), aber MAN SOLL SICH NICHT TÄUSCHEN.
(*Es sollen sich schon Fahrschüler beim ÖBH beim Geländefahren übergeben haben.*)
Ein Foto von unserem Kleinen sollte auch dabei sein. Müsste in Kürze auch in der Galerie von www.offroadtrucks-austria.com erscheinen. Ich hoffe ich verletzte mit diesem Link nicht allzuviele Forumregeln.
mfg Reinhard
Wie geht das mit den Fotos???
